Ниже приведенные основные понятия,  касающиеся электронного взимания автодорожного сбора за использование ограниченных участков автодорог, имеют исключительно информативный характер.

это совокупность систем и приложений на базе информационно-коммуникационных технологий, направленных на контроль исполнения обязанности оплаты автодорожных сборов и иных обязанностей, предусмотренных соответствующими положениями закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции, включая документацию инцидентов по оплате автодорожных сборов и решения правонарушений и административных правонарушений в области взимания автодорожных сборов.

это водитель, который имеет право вести транспортное средство управляющего транспортным средством, что он может подтвердить предъявлением свидетельства о регистрации транспортного средства или технического паспорта транспортного средства, либо другим аналогичным документом. Водитель транспортного средства во время использования ограниченных участков автодорог обязан соблюдать свои обязанности, предусмотренные § 9 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.

это электронная запись данных, которая создается на основе оценки и обработки одного или комбинации нескольких событий автодорожных сборов. Трансакция автодорожных сборов включает в себя дату и время события автодорожных сборов, на основании которого произошла трансакция автодорожных сборов, идентификацию подучастка ограниченного участка автодороги, идентификацию транспортного средства, размер автодорожного сбора, режим оплаты и другие данные.

в соответствии с § 2 п. 2 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции, это транспортное средство с максимальной массой свыше 3,5 т, предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров, включая водителя, транспортное средство с максимальной массой свыше 3,5 т или автопоезд с максимальной массой свыше 3,5 т, которые не предназначены для перевозки пассажиров (транспортные средства категории M, N и G), кроме автопоездов, состоящих из транспортного средства категории M1, N1, M1G и N1G.

является получателем автодорожных сборов. Администратором системы взимания автодорожных сборов в соответствии с § 12 п. 1 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции, является АО «Национальная автострадная компания».

это часть отдела транспортной полиции Словацкой Республики, которая при сотрудничестве с администратором и оператором системы взимания автодорожных сборов, должна обеспечить контроль соблюдения обязанностей управляющими и/или водителями транспортных средств, предусмотренных соответствующими положениями закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.

это телефонная линия администратора системы, на которой можно на нескольких языках получить информацию об электронной системе автодорожных сборов, получить консультации по специфическим вопросам использования ограниченных участков автодорог и взимании автодорожных сборов, таких например, как информация о подробностях фактурирования, выяснение возможных возражений по вопросам фактурирования, прием заявлений, рекламаций или предложений, прием сообщений о технических проблемах, транспортировке или краже бортового прибора, сообщение об утере, уничтожении или повреждении бортового прибора, или его неправильной работе, а также по другим вопросам, связанным с электронным взиманием автодорожных сборов.

это комплексная совокупность систем и приложений на базе информационно-коммуникационных технологий, которая управляется оператором системы, что позволяет прежде всего четко оценить и фактурировать данные об использовании ограниченных участков автодорог (трансакции автодорожных сборов) – то есть расчет автодорожных сборов посредством технического устройства во время проезда транспортного средства без его остановки, снижения скорости или обязанности использовать определенную полосу движения, а также без необходимости предварительного определения маршрута транспортного средства.

это уполномоченный представитель управляющего транспортным средством, что означает лицо, уполномоченное действовать от имени управляющего транспортным средством на основании письменной доверенности для представления управляющего транспортным средством с нотариально заверенной подписью доверителя, т.е. управляющего транспортным средством.

это нарушение обязанностей управляющими и/или водителями транспортных средств, предусмотренных § 27 п. 1 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.

в соответствии с § 3 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции, это транспортное средство, которое не платит автодорожный сбор за использование ограниченных участков автодорог.

это портал администратора системы, где на нескольких языках можно получить комплексную информацию общего характера об электронном взимании автодорожных сборах, а посредством сайтов с безопасным доступом получить информацию для конкретного управляющего транспортным средством (текущие обзоры действующих договоров, реализованных платежей, зарегистрированных транспортных средств, закрепленных за транспортными средствами бортовых приборах, пройденных трассах по ограниченным участкам автодорог, возможность заполнить обязательные заявления для заключения договоров, и т.д.).

это служба, которая состоит из технологической, системной и процессуальной поддержки, которая обеспечивает осуществление комплексных производственных процессов и деятельности в области взимания автодорожных сборов и контроля за взиманием автодорожных сборов, которую обеспечивает оператор системы на основании Договора о предоставлении комплексной службы электронного взимания автодорожных сборов, заключенного между АО «Национальная автострадная компания», как администратором системы взимания автодорожных сборов и компанией АО SkyToll, как лицом, уполномоченным администратором системы взимания автодорожных сборов.

это в соответствии с § 2 п. 2 h) закона № 8/2009 К.з. о дорожном движении и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции, максимально допустимая полная масса автопоезда, состоящего из транспортного средства и прицепа/прицепов, установленная изготовителем в свидетельстве о регистрации транспортного средства.

обязан соблюдать положения § 10 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.

это пункт, где предоставляются услуги управляющим транспортными средствами и водителям транспортных средств в расширенном объеме, т.е. здесь можно заключить договор об использовании ограниченных участков автодорог и договор о предоставлении бортового прибора в режиме платы за проезд по факту, а также в режиме предоплаты за проезд.

это событие, которое происходит после прохождения транспортным средством ограниченного участка автодороги или её части (т.н. подучастка ограниченного участка автодороги), и регистрируется электронной системой взимания автодорожных сборов.

это приведенная денежная сумма в Евро на 1 км пройденного расстояния по ограниченному участку автодороги, которая в зависимости от категории, класса эмиссий и количества осей транспортного средства используется для расчета автодорожного сбора. Тарифы автодорожного сбора для отдельных типов ограниченных участков автодорог и отдельных категорий транспортных средств с обязанностью оплаты автодорожных сборов предусмотрены постановлением Правительства Словацкой Республики № 497/2013, согласно которому устанавливается метод расчета автодорожных сборов, размер тарифа автодорожных сборов и система скидок за использование ограниченных участков наземных коммуникаций в действующей редакции.

это нарушение обязанностей управляющим транспортного средства, предусмотренных § 28 п. 1 и § 29 п. 1 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.

является АО «Национальная автострадная компания» или компания АО SkyToll, как лицо, уполномоченное администратором системы взимания автодорожных сборов в соответствии с § 12 п. 2 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.