Ниже приведенные основные понятия,  касающиеся электронного взимания автодорожного сбора за использование ограниченных участков автодорог, имеют исключительно информативный характер.

в соответствии с § 2 п. am) закона № 725/2004 К.з. об условиях эксплуатации транспортных средств при движении по наземным коммуникациям и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции – это владелец транспортного средства или уполномоченный ним владелец свидетельства о регистрации транспортного средства, зарегистрированные в свидетельстве о регистрации транспортного средства и уполномоченные решать, как пользоваться транспортным средством, либо владелец транспортного средства или уполномоченный ним владелец технического паспорта транспортного средства, которые уполномочены решать, как пользоваться транспортным средством. Управляющий транспортным средством во время использования ограниченных участков автодорог обязан соблюдать свои обязанности, предусмотренные § 9 закона № 474/2013 К.з. о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.

это оплата суммы, рассчитанной электронным путем, в зависимости от категории, класса эмиссий и количества осей транспортного средства, за пройденное расстояние по ограниченному участку автодороги на основании данных, полученных из электронной системы взимания автодорожных сборов. Непосредственно оплату суммы, рассчитанной электронным путем, можно осуществить наличными, безналичным переводом, платежной карточкой или топливной карточкой, которую выдал издатель, утвержденный администратором системы взимания автодорожных сборов.

это место, где предоставляются услуги управляющим транспортными средствами и водителям транспортных средств в основном объеме, т.е. здесь можно заключить договор об использовании ограниченных участков автодорог и договор о предоставлении бортового прибора только в режиме предоплаты за проезд.

это сумма, рассчитанная электронным путем, в зависимости от категории, класса эмиссий и количества осей транспортного средства, за пройденное расстояние по ограниченному участку автодороги на основании данных, полученных из электронной системы взимания автодорожных сборов.

это непрерывный участок ограниченного участка автодороги, на котором производится определение обязанности платы за проезд проезжающих транспортных средств. Платный участок обычно ограничивается границей перекрестка, образующего начало ограниченного участка автодороги, по границу перекрестка, образующего конец ограниченного участка автодороги, и наоборот. Это означает, что каждому ограниченному участку автодороги обычно соответствуют два платных участка – один по направлению туда, и один по направлению обратно. Каждый платный участок обозначен однозначным идентификатором, началом участка, концом участка и платной протяженностью участка. Платная протяженность участка это цифровые данные в км, предусмотренные Постановлением № 475/2013 К.з. Министерства транспорта, строительства регионального развития Словацкой Республики, которым определяются участки автомагистралей, скоростных автодорог, автодорог I, II и III класса с электронным взиманием автодорожных сборов в действующей редакции для соответствующих ограниченных участков автодорог, протяженность приводится с точностью до трех знаков после запятой, невзирая на фактическую физическую протяженность платного участка.

это максимально допустимая масса транспортного средства, установленная изготовителем в свидетельстве о регистрации транспортного средства.